Tawach PrechthaiInjira NiyoomtoonChatchawal SinghakantDanaya WongsirikulKraichat TantrakanapaTanasri Sihabutธวัช  เพชรไทยชัชวาล  สิงหกันต์ดนยา วงศ์ศิริกุลไกรชาติ ตันตระการอาภาธนาศรี  สีหะบุตรMahidol university. Faculty of Public Health. Department of Environmental Health Sciences2015-04-212017-06-302015-04-212017-06-302015-04-212010Journal of Public Health. Vol.40, No.1 (2010), 65-750125-1678https://repository.li.mahidol.ac.th/handle/20.500.14594/2482This study was to conduct a preliminary survey of the concentrations of benzene, toluene, ethylbenzene and xylene (BTEX) in ambient workplaces of 94 automotive paint shops and their surrounding communities in Bangkok, Thailand. Results showed that the average toluene concentration emitted from these shops was higher than other compounds. Although none exceeded the short time exposure limit (STEL) recommended by National Occupational Safety and Health (NIOSH), except for benzene detected in a few shops, many measured concentrations of toluene and xylene exceeded the odor threshold, which could possibly be a cause of odor nuisance. Therefore, these two compounds should be measured in this type of shops in order to be used as source tracers when odor complaint occurs. งานวิจัยนี้เป็นการสำรวจเบื้องต้นเพื่อศึกษาระดับความเข้มข้นของสารกลุ่ม BTEX ซึ่งประกอบด้วย เบนซีน (Benzene) โทลูอีน (Toluene) เอธิลเบนซิน (Ethylbenzene) และไซลีน (Xylene) ในอู่พ่นสีรถยนต์ และบริเวณชุมชนโดยรอบในเขตกรุงเทพมหานครจำนวน 94 แห่ง ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าระดับความเข้มข้นเฉลี่ยของโทลูอีนที่ถูกปล่อยออกมาจากอู่พ่นสีรถยนต์มีความเข้มข้นสูงกว่าสารอื่นๆ ที่ทำการตรวจวัดเมื่อทำการเปรียบเทียบค่าวัดได้กับขีดจำกัดที่อนุญาตให้สัมผัสได้ในระยะเวลาสั้นๆ (Short Time Exposure Limit; STEL) ที่กำหนดโดย National Occupational Safety and Health (NIOSH) ผลปรากฏว่าระดับความเข้มข้นของสารที่ทำการตรวจวัดที่อู่พ่นสีรถยนต์มีค่าไม่เกินค่ากำหนดยกเว้นสารเบนซีนที่ตรวจวัดในสถานประกอบการบางแห่ง นอกจากนี้ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าค่าความเข้มข้นของโทลูอีนและไซลีนที่ตรวจวักภายในหลายสถานประกอบการมีค่าสูงกว่าขีดจำกัดในเรื่องกลิ่นที่ตรวจวัดได้จากการดม (odor threshold) ซึ่งอาจจะส่งผลให้เกิดเหตุรำคาญในบริเวณใกล้เคียงได้ ดังนั้นเมื่อมีการร้องเรียนเหตุรำคาญจากกลิ่น สารเคมีดังกล่าวครวจะถูกตรวจวัดในอู่พ่นสีรถยนต์ที่ก่อให้เกิดเหตุรำคาญเพื่อใช้ระบุถึงแหล่งที่มาของกลิ่นengMahidol universityBTEXVOCsPaintingNuisanceสารอินทรีย์ระเหยการพ่นสีเหตุรำคาญOpen Access articleวารสารสาธารณสุขศาสตร์Journal of Public HealthArticleMahidol university