Publication: แนวทางในการเตรียมความพร้อมของชุมชนด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อรองรับระบบการขนส่งของโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวายในเขตพื้นที่ชายแดนไทย-พม่า บริเวณบ้านพุน้ำร้อน อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี
Issued Date
2557
Resource Type
Language
tha
ISSN
2350-983x
Rights
มหาวิทยาลัยมหิดล
Rights Holder(s)
ภาควิชาสังคมศาสตร์ คณะสังคมศาสตร์และมนุษยศาสตร์ มหาวิทยาลัยมหิดล
Bibliographic Citation
วารสารสังคมศาสตร์บูรณาการ. ปีที่ 1, ฉบับที่ 2 (ก.ค.-ธ.ค. 2557), 71-97
Suggested Citation
บุรัสกร โตรัตน์ แนวทางในการเตรียมความพร้อมของชุมชนด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อรองรับระบบการขนส่งของโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวายในเขตพื้นที่ชายแดนไทย-พม่า บริเวณบ้านพุน้ำร้อน อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี. วารสารสังคมศาสตร์บูรณาการ. ปีที่ 1, ฉบับที่ 2 (ก.ค.-ธ.ค. 2557), 71-97. สืบค้นจาก: https://repository.li.mahidol.ac.th/handle/20.500.14594/43765
Research Projects
Organizational Units
Authors
Journal Issue
Thesis
Title
แนวทางในการเตรียมความพร้อมของชุมชนด้านสิ่งแวดล้อม เพื่อรองรับระบบการขนส่งของโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวายในเขตพื้นที่ชายแดนไทย-พม่า บริเวณบ้านพุน้ำร้อน อำเภอเมือง จังหวัดกาญจนบุรี
Alternative Title(s)
Guideline for Local Community Environmental Preparation for Dawei Deep Seaport and Industrial Estate Project and Trans-border Corridor Link at Ban Phu Nam Ron in Kanchanaburi
Author(s)
Other Contributor(s)
Abstract
การเกิดขึ้นของโครงการท่าเรือน้ำลึกและนิคมอุตสาหกรรมทวายใน
ประเทศสหภาพพม่าเพื่อเป็นฐานการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่จากเรือเดินสมุทร
ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แห่งนี้นั้น ส่งผลให้ประเทศไทยได้มีการ
วางแผนในการพัฒนาระบบการขนส่งในเขตพื้นที่ชายแดนไทย-พม่าบริเวณบ้าน
พุน้ำร้อน จังหวัดกาญจนบุรีขึ้นอย่างรวดเร็ว วัตถุประสงค์ของการวิจัยในครั้งนี้
เพื่อการนำเสนอนโยบายระดับท้องถิ่นในการจัดการทรัพยากรธรรมชาติและ
สิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นจากการเชื่อมต่อระบบการขนส่งกับโครงการท่าเรือน้ำลึก
และนิคมอุตสาหกรรมทวาย โดยเป็นการวิจัยเชิงคุณภาพด้วยการสนทนากลุ่มอยู่บนพื้นฐานการมีส่วนร่วมในการพัฒนาชุมชนอย่างยั่งยืน พร้อมแนวคิด
ทางออกร่วมกันของชุมชนอันนำไปสู่การนำนโยบายระดับท้องถิ่นประกอบไป
ด้วย 3 นโยบาย คือ 1. นโยบายการเพิ่มศักยภาพอำนาจการบริหารจัดการให้
องค์การปกครองส่วนท้องถิ่น 2. นโยบายการสร้างเสริมการมีส่วนร่วมของ
ประชาชนในพื้นที่เพื่อให้เกิดการปรับตัวด้วยพลังชุมชน 3. นโยบายการสร้าง
การมีส่วนร่วมในการจัดการทรัพยากรในพื้นที่ระหว่างองค์กรปกครองส่วน
ท้องถิ่น และภาคเอกชนกับชุมชน ทั้งนี้นโยบายดังกล่าวจะช่วยให้ชุมชนได้
สามารถปรับตัวต่อสถานการณ์การเชื่อมต่อระบบการขนส่งในพื้นที่ได้อย่าง
เป็นรูปธรรมนำไปสู่การพัฒนาที่ยั่งยืน
Dawei deep seaport and industrial estate project is constructed to create logistic route linking Southeast Asia region. The fast establishment of the mega project has led to fast paced development in Ban Phu Nam Ron in Kanchanaburi province which is located along the Thai-Myanmmar border. The objectives of this research are to 1) study the possible impact of the Dawei deep seaport and industrial project on the environment; 2) study the perception of the local community in preparing for the impact of the mega project on the environment; 3) to develop the guideline for environmental protection for the local community. The study applied qualitative method of focus group in collecting the data. The result has shown that the Dawei deep seaport and industrial estate project does have impact on the natural resources and the environment in the local community. The guidelines derived from the participatory focus group are composed of the following three policies. The first policy is to enhance the management capacity of the government officers at the local administration. The second policy is to promote participatory action within the local community in order to enhance their strong will in protecting the environment. The third policy is to create participatory effort among the local government, the civil society, and the private sector in managing the environment. The three policies will allow the community to adapt sustainably to the changes of their surrounding due to the Dawei seaport and industrial estate project while at the same time conserve their environment.
Dawei deep seaport and industrial estate project is constructed to create logistic route linking Southeast Asia region. The fast establishment of the mega project has led to fast paced development in Ban Phu Nam Ron in Kanchanaburi province which is located along the Thai-Myanmmar border. The objectives of this research are to 1) study the possible impact of the Dawei deep seaport and industrial project on the environment; 2) study the perception of the local community in preparing for the impact of the mega project on the environment; 3) to develop the guideline for environmental protection for the local community. The study applied qualitative method of focus group in collecting the data. The result has shown that the Dawei deep seaport and industrial estate project does have impact on the natural resources and the environment in the local community. The guidelines derived from the participatory focus group are composed of the following three policies. The first policy is to enhance the management capacity of the government officers at the local administration. The second policy is to promote participatory action within the local community in order to enhance their strong will in protecting the environment. The third policy is to create participatory effort among the local government, the civil society, and the private sector in managing the environment. The three policies will allow the community to adapt sustainably to the changes of their surrounding due to the Dawei seaport and industrial estate project while at the same time conserve their environment.