ปัจจัยทำนายสมรรถภาพปอดของผู้ประกอบอาชีพขับมอเตอร์ไซด์รับจ้าง เขตกรุงเทพมหานคร

Abstract

การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาปัจจัยทำนายสมรรถภาพปอดของผู้ประกอบอาชีพขับมอเตอร์ไซด์รับจ้าง เขตกรุงเทพมหานคร กลุ่มตัวอย่างเป็นผู้ที่มีอายุ 20 ปีขึ้นไป จำนวน 369 คน เก็บรวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบสอบถามข้อมูลทั่วไป พฤติกรรมป้องกันโรคปอดจากสิ่งแวดล้อมและแบบบันทึกการตรวจสมรรถภาพปอด วิเคราะห์ข้อมุลโดยใช้สถิติ ความถี่ ร้อยละ ไคว์สแควร์ และการวิเคราะห์การถดถอยพหุแบบลอจิสติก ผลการศึกษา พบว่า กลุ่มตัวอย่างมีสมรรถภาพปอดผิดปกติ ร้อยละ 14.3 ปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับสมรรถภาพปอด ได้แก่ อายุ พฤติกรรมการสูบบุหรี่ ระยะเวลาที่สูบ จำนวนบุหรี่ที่สูบ พฤติกรรมป้องกันโรคปอดสิ่งแวดล้อม (p < 0.001) โดยปัจจัยที่สามารถทำนายสมรรถภาพปอดได้แก่ ระยะเวลาที่สูบบุหรี่ 21-30 ปี (odd ratio = 3.918, 95% CI=2.57-5.98,P=.05) และ พฤติกรรมป้องกันโรคปอดจากสิ่งแวดล้อมระดับน้อย (odd ratio = .357, 95% CI=.181-.705, P=.05) ข้อเสนอแนะจากการศึกษาครั้งนี้ผู้ประกอบอาชีพขับมอเตอร์ไซด์รับจ้างควรได้รับการตรวจสมรรถภาพปอดประจำปี มีการวางแผนเพื่อจัดการปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับการเสื่อมลงของสมรรถภาพปอด ควรเน้นถึงปัจจัยเสี่ยงต่อการเกิดโรคระบบทางเดินหายใจ การปฏิบัติตัวเพื่อป้องกันการเสื่อมของสมรรถภาพปอด และเฝ้าติดตามภาวะสุขภาพของบุคคลอย่างต่อเนื่อง

The purpose of this descriptive research was to examine the factors affecting lung function among motorcycle taxi drivers in the Bangkok Metropolitan Area. The subject were 369 motorcycle taxi drivers aged 20 years and over. Data were collected using instruments: spirometer, questionnaire of general data and health preventive behavior of environmental lung diseases. Data were analyzed using frequency, percentage, chi-square and logistics regression. The results showed 14.3% of the subjects presented abnormal lung function. The factors affecting lung function included old age, length of smoking, number of cigarettes and preventive behavior of environmental lung disease. (p < 0.001). The lung function of both normal and abnormal lung function among motorcycle taxi drivers should be predicted by length of smoking (odd ratio = 3.918, 95% CI=2.57-5.98, P=0.05) and preventive behavior of environmental lung disease (odd ratio = 0.357, 95% CI=0.181-0.705, P=0.05). Suggestion from the research are that motorcycle taxi drivers should receive annual lung function test, preventive behavior planning should include factors related to lung function, risk factors of respiratory disease should be emphasized, declining pulmonary function prevention should be practiced. In addition, monitoring the health status of individuals should be considered.