Factors related to low back pain in flight attendants of Thai Airways International Public Company Limited
1
Issued Date
2005
Copyright Date
2005
Resource Type
Language
eng
File Type
application/pdf
No. of Pages/File Size
x, 77 leaves : ill.
ISBN
9740463517
Access Rights
open access
Rights
ผลงานนี้เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยมหิดล ขอสงวนไว้สำหรับเพื่อการศึกษาเท่านั้น ต้องอ้างอิงแหล่งที่มา ห้ามดัดแปลงเนื้อหา และห้ามนำไปใช้เพื่อการค้า
Rights Holder(s)
Mahidol University
Bibliographic Citation
Thesis (M.Sc. (Industrial Hygiene and Safety))--Mahidol University, 2005
Suggested Citation
Supawat Fungjarukul Factors related to low back pain in flight attendants of Thai Airways International Public Company Limited. Thesis (M.Sc. (Industrial Hygiene and Safety))--Mahidol University, 2005. Retrieved from: https://repository.li.mahidol.ac.th/handle/123456789/106036
Title
Factors related to low back pain in flight attendants of Thai Airways International Public Company Limited
Alternative Title(s)
ปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างในพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน บริษัท การบินไทย จำกัด มหาชน
Author(s)
Advisor(s)
Abstract
This study was a case - control study aimed to study the factors which were
related to low back pain in flight attendants of Thai Airways International Public Company Limited who reported for sick leaves or claimed for medical expenses from the company between October 1, 2003- September 30, 2004. Data were collected from 140 samples (70 cases and 70 controls) by using questionnaires. This study showed that flight attendants who had BMI in over weight were at a higher risk of low back pain than normal BMI (OR = 33.48, 95% CI= 4.27-262.69) and flight attendants who had BMI in under weight were at a higher risk of low back pain than normal BMI (OR = 9.85, 95% CI= 3.11-31.18). Flight attendants who were smoker had a higher risk of low back pain than those who were not smoking (OR = 4.00, 95% CI=1.35-11.82). Flight attendants who had previous low back pain had a higher risk of low back pain than those who did not have previous low back pain (OR = 3.76, 95% CI=1.16-12.19). Flight attendants who did not have training for lifting technique had a higher risk of low back pain than those who were trained for lifting technique (OR = 4.08, 95% CI =1.99-8.36). Flight attendants who bent during flight
more than 6 times per flight had a higher risk of low back pain (OR = 4.5, 95% CI= 1.57-12.93). Flight attendants who twisted during flight more than 15 times per flight had a higher risk of low back pain (OR = 5.30, 95% CI =1.84-15.27). Flight attendants who reached overhead more than 11 times per flight had a higher risk of low back pain (OR = 2.63, 95% CI =1.18-5.88) and flight attendants who pulled/pushed drawers in and out with difficulty more than 15 times per flight had a higher risk of low back pain(OR=3.56, 95% CI=1.29-9.87). From the results, it was found that BMI, smoking, previous low back pain, training for lifting techniques, bending more than 6 times per flight, twisting more than 15 times per flight, overhead reaching more than 11 times per flight and pulled/pushed drawer in and out with difficultly more than 15 times were related to low back pain in flight attendants of Thai Airways International Public Company Limited.
การศึกษาครั้งนี้เป็นการศึกษาแบบ case-control study เพื่อให้ทราบถึงปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างในพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ บริษัท การบินไทย จำกัด มหาชน โดยกลุ่มพนังงาน ตัวอย่าง คือ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ลาหยุดงานหรือเบิกค่ารักษาพยาบาลเนื่องจากโรคปวดหลัง ในช่วงเวลา ระหว่าง 1 ตุลาคม 2546 ถึง 30 กันยายน 2547 ซึ่งมีจำนวนทั้งสิ้น 70 ราย ทำการเก็บรวบรวมข้อมูล โดยใช้แบบสอบถามที่ได้จัดทำขึ้น ให้กลุ่มตัวอย่างตอบแบบสอบถามแล้วนำมาวิเคราะห์ทางสถิติ ผลการวิเคราะห์ทางสถิติพบว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายสูงกว่ามาตรฐานเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายปกติ (OR =33.48, 95% CI= 4.27-262.69) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายต่ำกว่ามาตรฐานเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายปกติ(OR =9.85, 95% CI =3.11-31.18) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สูบบุหรี่ เสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ไม่สูบบุหรี่ (OR = 4.00, 95% CI=1.35-11.82) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีประวัติการเกิดโรคปวดหลังมาก่อนเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ไม่เคยมีประวัติการปวดหลัง (OR = 3.76, 95% CI =1.16-12.19) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ไม่เคยผ่านการอบรมเรื่อง การยกของหนักที่ถูกวิธี เสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เคยผ่านการอบรมเรื่อง การยกของหนักที่ถูกวิธี (OR =4.08, 95% CI= 1.99-8.36) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ก้มตัว มากกว่า 6 ครั้งต่อเที่ยวบิน เสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ (OR = 4.5, 95% CI= 1.57-12.93) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ที่บิดเอี้ยวตัว มากกว่า 15 ครั้งต่อเที่ยวบินเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ (OR = 5.30, 95% CI= 1.84-15.27) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เอื้อมสุดมือมากกว่า 11ครั้งต่อเที่ยวบินเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ (OR = 2.63, 95% CI= 1.18-5.88) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ต้องออกแรงจำนวนมากในการดึงหรือดันชั้นวางของมากกว่า 15 ครั้งต่อเที่ยวบินเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ(OR=3.56,95% CI=1.29-9.87)
การศึกษาครั้งนี้เป็นการศึกษาแบบ case-control study เพื่อให้ทราบถึงปัจจัยที่มีผลต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างในพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ บริษัท การบินไทย จำกัด มหาชน โดยกลุ่มพนังงาน ตัวอย่าง คือ พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ลาหยุดงานหรือเบิกค่ารักษาพยาบาลเนื่องจากโรคปวดหลัง ในช่วงเวลา ระหว่าง 1 ตุลาคม 2546 ถึง 30 กันยายน 2547 ซึ่งมีจำนวนทั้งสิ้น 70 ราย ทำการเก็บรวบรวมข้อมูล โดยใช้แบบสอบถามที่ได้จัดทำขึ้น ให้กลุ่มตัวอย่างตอบแบบสอบถามแล้วนำมาวิเคราะห์ทางสถิติ ผลการวิเคราะห์ทางสถิติพบว่า พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายสูงกว่ามาตรฐานเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายปกติ (OR =33.48, 95% CI= 4.27-262.69) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายต่ำกว่ามาตรฐานเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีดัชนีมวลกายปกติ(OR =9.85, 95% CI =3.11-31.18) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สูบบุหรี่ เสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ไม่สูบบุหรี่ (OR = 4.00, 95% CI=1.35-11.82) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่มีประวัติการเกิดโรคปวดหลังมาก่อนเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ไม่เคยมีประวัติการปวดหลัง (OR = 3.76, 95% CI =1.16-12.19) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ไม่เคยผ่านการอบรมเรื่อง การยกของหนักที่ถูกวิธี เสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เคยผ่านการอบรมเรื่อง การยกของหนักที่ถูกวิธี (OR =4.08, 95% CI= 1.99-8.36) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ก้มตัว มากกว่า 6 ครั้งต่อเที่ยวบิน เสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ (OR = 4.5, 95% CI= 1.57-12.93) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ที่บิดเอี้ยวตัว มากกว่า 15 ครั้งต่อเที่ยวบินเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ (OR = 5.30, 95% CI= 1.84-15.27) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เอื้อมสุดมือมากกว่า 11ครั้งต่อเที่ยวบินเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ (OR = 2.63, 95% CI= 1.18-5.88) พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่ต้องออกแรงจำนวนมากในการดึงหรือดันชั้นวางของมากกว่า 15 ครั้งต่อเที่ยวบินเสี่ยงต่อการเกิดโรคปวดหลังส่วนล่างมากกว่าปกติ(OR=3.56,95% CI=1.29-9.87)
Description
Industrial Hygiene and Safety (Mahidol University 2005)
Degree Name
Master of Science
Degree Level
Master's degree
Degree Department
Faculty of Public Health
Degree Discipline
Industrial Hygiene and Safety
Degree Grantor(s)
Mahidol University