Simulation of traffic flow along test road by paramics technique
2
Issued Date
1999
Copyright Date
1999
Resource Type
Language
eng
File Type
application/pdf
No. of Pages/File Size
ix, 88 leaves : ill.
ISBN
9746619403
Access Rights
open access
Rights
ผลงานนี้เป็นลิขสิทธิ์ของมหาวิทยาลัยมหิดล ขอสงวนไว้สำหรับเพื่อการศึกษาเท่านั้น ต้องอ้างอิงแหล่งที่มา ห้ามดัดแปลงเนื้อหา และห้ามนำไปใช้เพื่อการค้า
Rights Holder(s)
Mahidol University
Bibliographic Citation
Thesis (M.Sc. (Applied Mathematics))--Mahidol University, 1999
Suggested Citation
Ekkachai Kunnawuttipreechachan Simulation of traffic flow along test road by paramics technique. Thesis (M.Sc. (Applied Mathematics))--Mahidol University, 1999. Retrieved from: https://repository.li.mahidol.ac.th/handle/123456789/93170
Title
Simulation of traffic flow along test road by paramics technique
Alternative Title(s)
การจำลองการไหลของการจราจรบนถนนทดสอบโดยเทคนิคของพารามิค
Author(s)
Advisor(s)
Abstract
Traffic flow in networks is a problem of great technological interest. There are many methods that researchers use to solve this problem. Simulation technique is one that is used widely for the solution of the problem of traffic flow in networks. A traffic simulation model is presented to study behavior of traffic flows or traffic streams. There are many simulation models of traffic flow that can describe the characteristics of vehicles in road traffic. PARAMICS is a microscopic traffic simulator model for simulations of traffic congestion in large-scale road networks. In this thesis we used some models and techniques from the PARAMICS simulator model to simulate traffic flow along a test road. The result or numerical simulations of this simulator model showed the speed distributions and characteristics of traffic flow on the test road. We studied the relationship between parameters and constraints that affect traffic flow. This study is a part of larger study on the road traffic flow system to be developed for the study of more complex road traffic systems in the future.
ปัญหาเรื่องการไหลของการจราจร หรือกระแสของการจราจรเป็นปัญหาที่กำลัง เป็นที่สนใจสำหรับนักวิจัยในปัจจุบัน มีหลายวิธีที่นักวิจัยใช้ในการศึกษาปัญหาดังกล่าว ซึ่งการจำลองปัญหา (Simulation) เป็นวิธีการหนึ่งที่สามารถใช้ในการศึกษาปัญหานี้ได้ และยังเป็นที่นิยมใช้กันอยู่อย่างกว้างขวางในปัจจุบัน มีตัวแบบที่ใช้ในการจำลองปัญหา การจราจรอยู่หลายตัวแบบ โดยที่ตัวแบบที่ใช้จะต้องสามารถอธิบายถึงลักษณะของการ เคลื่อนที่ของรถบนถนนได้ พารามิค (Paramics) เป็นตัวแบบหนึ่งที่ใช้ในการจำลอง ปัญหาการจราจร ซึ่งโดยทั่วไปแล้วตัวแบบของพารามิคมักจะใช้ในระบบการจราจรใหญ่ๆ ในวิทยานิพนธ์นี้ เราใช้ตัวแบบและเทคนิคบางอย่างจากพารามิคมาใช้ในการจำลอง การไหลของกระแสการจราจรบนถนนทดสอบที่เราได้กำหนดไว้ ผลลัพธ์ที่ได้จากการจำลอง ปัญหาโดยใช้ตัวแบบของพารามิคได้แสดงความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรและข้อจำกัดต่างๆ ที่มีผลต่อกระแสการจราจร ในการศึกษาครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งสำหรับที่จะใช้สำหรับการ ศึกษาเรื่องกระแสจราจรในระบบที่ใหญ่ขึ้นและซับซ้อนมากยิ่งขึ้นต่อไป
ปัญหาเรื่องการไหลของการจราจร หรือกระแสของการจราจรเป็นปัญหาที่กำลัง เป็นที่สนใจสำหรับนักวิจัยในปัจจุบัน มีหลายวิธีที่นักวิจัยใช้ในการศึกษาปัญหาดังกล่าว ซึ่งการจำลองปัญหา (Simulation) เป็นวิธีการหนึ่งที่สามารถใช้ในการศึกษาปัญหานี้ได้ และยังเป็นที่นิยมใช้กันอยู่อย่างกว้างขวางในปัจจุบัน มีตัวแบบที่ใช้ในการจำลองปัญหา การจราจรอยู่หลายตัวแบบ โดยที่ตัวแบบที่ใช้จะต้องสามารถอธิบายถึงลักษณะของการ เคลื่อนที่ของรถบนถนนได้ พารามิค (Paramics) เป็นตัวแบบหนึ่งที่ใช้ในการจำลอง ปัญหาการจราจร ซึ่งโดยทั่วไปแล้วตัวแบบของพารามิคมักจะใช้ในระบบการจราจรใหญ่ๆ ในวิทยานิพนธ์นี้ เราใช้ตัวแบบและเทคนิคบางอย่างจากพารามิคมาใช้ในการจำลอง การไหลของกระแสการจราจรบนถนนทดสอบที่เราได้กำหนดไว้ ผลลัพธ์ที่ได้จากการจำลอง ปัญหาโดยใช้ตัวแบบของพารามิคได้แสดงความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรและข้อจำกัดต่างๆ ที่มีผลต่อกระแสการจราจร ในการศึกษาครั้งนี้เป็นส่วนหนึ่งสำหรับที่จะใช้สำหรับการ ศึกษาเรื่องกระแสจราจรในระบบที่ใหญ่ขึ้นและซับซ้อนมากยิ่งขึ้นต่อไป
Description
Applied Mathematics (Mahidol University 1999)
Degree Name
Master of Science
Degree Level
Master's degree
Degree Department
Faculty of Science
Degree Discipline
Applied Mathematics
Degree Grantor(s)
Mahidol University